Любой автомобиль может столкнуться с перегревом двигателя. Однако последствия могут быть совершенно разными: от неудачной поездки и, как следствие, испорченного настроения пассажиров и капитального ремонта транспортного средства.
Прежде всего, очень важно время от времени проверять указатель температуры.
Водители часто забывают об этом и вспоминают, когда уже поздно и двигатель перегревается. Опасная зона на датчике отмечена красным цветом и означает, что температура двигателя превысила допустимый предел в 90%. Очевидным поводом для остановки автомобиля является пар, идущий из-под капота, а также неприятный запах антифриза, который постепенно выкипает. Остановка автомобиля в этом случае является экстренной мерой.
Дело в том, что антифриз закипает с большой скоростью, и всего несколько минут в таком состоянии двигателя могут вызвать деформацию головки блока цилиндров, а также заблокировать поршень системы.
Следует время от времени предупреждать перегрев двигателя, чтобы избежать неприятных ситуаций в будущем. По стоимости это стоит небольших денег, а по безопасности позволяет уберечь двигатель от поломки. Перегрев двигателя может быть вызван некоторыми двигателями, которые имеют тенденцию время от времени выходить из строя. Это могут быть: предохранители, датчики температуры, реле и т.д.
Выявить неисправную деталь можно, удалив ее и постепенно проверяя подозрительную деталь на неисправность. Вентилятор также может выйти из строя (хотя такая ситуация случается крайне редко), а также термостат, поэтому антифриз может пройти через радиатор.
Другими словами, в зависимости от износа автомобиля следует вовремя проводить диагностические операции и выявлять неисправности, т.к. со временем это может привести к капитальному ремонту автомобиля, который занимает довольно длительный период времени, а также стоит много денег.
