Совершенно новый Audi A3 четвертого поколения, предлагаемый как в вариантах кузова Sportback (хэтчбек), так и в кузове седан, оказался в непростой ситуации.
Он использует ту же платформу Volkswagen Group MQB Evo, что и последние модели Volkswagen Golf и Skoda Octavia, поэтому неизбежно, что этот автомобиль будут сравнивать с этими автомобилями. Даже если он на ступень выше их (возможно, не по качеству, а по цене).
В то же время А3 конкурирует с другими немецкими люксовыми брендами, поэтому его прямыми конкурентами являются BMW 1 серии и Mercedes-Benz A-Class.
Конкуренция действительно большая. Сможет ли эта модель выделиться?
Грациозный и вытянутый
Внешний вид седана А3 определенно привлекает внимание. Он немного длиннее своего предшественника, что подчеркивает его элегантные линии и четкие пропорции.
Тестовый автомобиль также имеет дополнительные спортивные элементы, придающие ему сходство с более мощным S3. К ним относятся хромированные воздухозаборники и 18-дюймовые колеса Audi Sport (17-дюймовые входят в стандартную комплектацию).
Внутренние изменения значительны. Как и в случае с другими продуктами Volkswagen Group, здесь явно преобладает цифровизация. Вы получаете 12,3-дюймовую приборную панель и 10,1-дюймовую развлекательную систему. Регулировка громкости осуществляется сенсорным колесом, как на классических устройствах iPod. Вы помните это?
Салон седана Ауди А3
Однако, в отличие от Гольфа и Октавии, сохранилось больше физических кнопок, и это хорошо. Скорость вентилятора и температуру воздуха можно регулировать легче. Кроме того, я считаю, что интерфейс развлекательной системы Audi хоть и не изменился, но все же более интуитивно понятен, чем у ее «родственников».
У А3 самый шикарный и роскошный салон? Нет, не совсем. Здесь мы находим комбинацию твердого пластика и кожи, которая, хотя и умело соединена, не так роскошна, как более дорогие модели Audi.
По вместительности седан А3 подойдет небольшой семье. На задних сиденьях достаточно места для ног, но для детей лучше всего подойдет среднее место. Багажник объемом 425 литров также подойдет для небольшой семьи.
Плавный и спортивный седан A3
Новый A3 оснащен тем же 1,5-литровым мягким гибридным двигателем с турбонаддувом, который также установлен в новых Golf и Octavia. Обладая мощностью 148 лошадиных сил и крутящим моментом 250 Нм, он предлагает достаточно доступную и полезную мощность.
Тем не менее, A3 кажется немного легче (он легче, чем Golf и Octavia) и имеет более плавную езду при выключенном двигателе.
Мягкая гибридная система на 48 В также может обеспечить дополнительные 12 л.с. (9 кВт) и крутящий момент 50 Нм, что заметно помогает автомобилю на низких оборотах. Это также делает машину более экономичной — за три дня езды мне удалось набрать 14 км/л.
Комфорт вождения Ауди А3
Это делает A3 чрезвычайно живым в управлении, чему способствуют хорошо сбалансированное рулевое управление и умеренная управляемость. А3 также имеет многорычажную заднюю подвеску, обеспечивающую очень комфортную езду.
Звукоизоляция в А3 очень хорошая (однозначно лучше, чем у Гольфа и Октавии). В целом A3 ездит так, как и следовало ожидать от Audi: комфортно, изысканно и удивительно плавно.
