1: Железная дорога Осло-Берген, Норвегия
Вид на город Финсе в Норвегии (Dreamstime)
Железная дорога Берген-Осло, возможно, станет самой тяжелой битвой между человеком и матерью-природой, когда-либо вевшейся за железнодорожное сообщение. Эта связь между столицей Норвегии и ее вторым городом на западном побережье должна пересекать холодную, высокогорную, отдаленную Хардангервидду, самую большую эродированную равнину Европы, где твердые, неинженерные метаморфические породы имеют возраст примерно 1,5 миллиарда лет. К счастью, железная дорога нашла путь через это враждебное плато, предоставив любителям поездов возможность путешествовать из космополитичного Осло в красивый фьорд и окруженный горами Берген через одни из самых впечатляющих пейзажей Норвегии. Чтобы доказать это: обратите внимание на Финсе (1222 м), самую высокую станцию на линии, ворота к ледяной шапке Хардангерйёкулен, где Скотт и его команда тренировались перед своей экспедицией 1912 года. Южнополярная экспедиция.
как это Попробуйте это… Сверните с главной железной дороги в Мюрдале и по крутой дороге, забрызганной водопадами, доберитесь до деревни Флом на берегу фьорда.
2: Северный исследователь, Новая Зеландия
Железнодорожная эстакада на главной магистрали Северного острова (Dreamstime)
Магистральная железная дорога Северного острова, построенная в 1908 году, была непростой, но именно это делает ее такой впечатляющей сегодня. Северный остров Новой Зеландии — нестабильное место; Первым инженерам приходилось преодолевать трещинное плато и действующие вулканы, чтобы соединить Окленд с Веллингтоном. Сегодня панорамные вагоны линии с большими окнами пересекают холмистые зеленые холмы и холмистые сельскохозяйственные угодья, похожие на Хоббитон, пересекают дымящиеся горы и скалистые береговые линии, а также пересекают некоторые рукотворные чудеса с виадука Макатоте высотой 79 метров, расположенного чуть ниже горы Руапеху. , к Спирали Рауриму. , который использует два туннеля, три подковообразных поворота и полный круг для преодоления пересеченной местности.
как это Попробуйте это… Отправьтесь на Южный остров на поезде TranzAlpine, который соединяет Крайстчерч и Греймут через Южные Альпы.
3: Трансмонголия, от России до Китая.
Трансмонгольский поезд (Dreamstime)
Пересекая Сибирь однажды в 17 веке. Торговцы, перевозящие чай из Китая в чашки российской элиты, Трансмонгольский поезд — пожалуй, величайшее путешествие на поезде на планете. Это эпопея: почти неделя безостановочного путешествия между Москвой и Пекином, пересечение шести часовых поясов и проникновение в те части Азии, куда большинству просто не добраться.
За окном катится бесконечность России – величественные города, березы и заснеженные равнины. Затем следует Монголия, усеянная степями и столицей Улан-Батором, прежде чем войти в Китай и пройти через Великую стену, чтобы добраться до Пекина. Но впечатления на борту, несомненно, не менее захватывающие: наслаждайтесь общением со своими эклектичными соседями по каюте за горячим чаем, карточными играми и водкой.
как это Попробуйте это… Спрыгните с Трансмонгольской линии у Тайшета и далее, с Байкало-Амурской линии, к восточному побережью России.
4: Уайт-Пасс и Юконская железная дорога, Канада и США.
Белый перевал и Юконская железная дорога (Dreamstime)
Когда в 1896 г. Когда трое старателей нашли золото в притоке реки Клондайк, они спровоцировали одну из величайших золотых лихорадок в мире. Для начала киллерам пришлось пройти по коварной тропе Чилкут, чтобы заполучить свое сокровище. Однако в 1898-1900 гг. Чтобы облегчить путешествие, через, казалось бы, невозможную местность была построена узкоколейная железная дорога. Для Уайт-Пасс и Юконской железной дороги требовались туннели, эстакады, уклоны до 3,9% и крутые изгибы скал; за первые 32 километра он поднимается почти на 1000 метров. Теперь он ведет посетителей вдоль реки Скагуэй, протискиваясь между водопадами, густым лесом и стонущими ледниками, пересекая границу США и Канады на Уайт-Пасс и спускаясь к озеру Беннетт, когда-то шумному палаточному городку, где обучались разведчики. сделал паузу после того, как пережил Чилкскую тропу.
как это Попробуйте это… Канадской линии Джаспер-Принс-Руперт требуется два дня, чтобы подняться через Скалистые горы и дикую местность Британской Колумбии, чтобы достичь Тихого океана в портовом городе Принс-Руперт, идеальном месте для поездки по наблюдению за китами.
5. Железная дорога Медного Каньона, Мексика.
Железная дорога Медного Каньона (Время снов)
Испанским конкистадорам, обнаружившим серебро в Медном каньоне на севере Мексики в 17 веке, пришлось нанять мулов и местных жителей рарамури для перевозки своей добычи. Им бы понравился Эль-Чепе, также известный как Железная дорога Медного Каньона, которая соединяет прибрежный город Тополобампо с пыльным внутренним городом Чиуауа через сеть затонувших оврагов. Спустя почти 90 лет линия наконец открылась в 1961 году. В своем драматическом путешествии Эль-Чепе проведет вас через 87 туннелей, 36 мостов и огромные крутые повороты, поднимаясь от уровня моря к видам на высоте 2400 метров. .
как это Попробуйте это… Пересеките еще одно удивительное ущелье на железной дороге Верде-Каньон в Аризоне. Обратите внимание на тополя, рыси, белоголовых орланов и руины коренных американцев.
6. От Куско до Мачу-Пикчу, Перу.
Поезд из Куско в Мачу-Пикчу (Dreamstime)
Если у вас нет времени или разрешения пройти по классической тропе инков к Мачу-Пикчу, это отличный второй вариант. Поезд (который отправляется из Пороя, недалеко от Куско) катится через горы, минуя деревни Анд, бурную реку Урубамба и крепость инков Ольянтайтамбо. Он заканчивается в городе с горячими источниками Агуас-Кальентес, над которым парят окутанные туманом руины Мачу-Пикчу. Поездка в роскошном стиле Belmond Hiram Bingham. Названа в честь исследователя, 1911 год. во имя первооткрывателя «затерянного» города. Или просто выберите более дешевый класс Vistadome или Expedition — виды будут такими же хорошими.
как это Попробуйте это… Сядьте на борт Belmond Andean Explorer, первого роскошного спального судна в Южной Америке, пересекающего равнины от Куско до Пуно, на берегу озера Титикака.
7: Живописная железная дорога Сент-Китс, Сент-Китс и Невис
Железная дорога Сент-Китс (Время снов)
Узкоколейный туристический поезд Сент-Китса – «Последняя Вест-Индская железная дорога» – возвращает нас к тем временам, когда основной отраслью промышленности плодородного карибского острова был не туризм, а производство сахара. В 1775 году, когда остров принадлежал британцам, на Сент-Китсе было 200 поместий, выращивающих «белое золото»; В начале 20 века была построена железная дорога Круглого острова для перевозки сахарного тростника на центральный завод. Когда отрасль пришла в упадок, линия была вновь открыта, чтобы посетители могли увидеть рушащиеся берега, покачивающиеся пальмы, изумрудные высоты, поднимающиеся до 1156-метровой горы Лиамуигас, и разрушающиеся остатки старых плантаций сахарного тростника. В настоящее время поезд курсирует только вдоль атлантического побережья Сент-Китса, а маршрут завершает автобус. Остановка у крепости Бримстоун-Хилл, построенной британцами для защиты их драгоценного Сахарного острова.
как это Попробуйте это… Завершите схему, так сказать. Проект St Kitts Rail to Trails постепенно превращает заброшенный участок Карибской прибрежной железной дороги в пешеходную и велосипедную дорожку (www.facebook.com/heartofstkitts).
8: Калифорнийский Зефир, США
Железнодорожный вокзал в Сан-Диего, Калифорния (Dreamstime)
Калифорнийский зефир — это не поезд. Это сбывшаяся мечта – единая нация. Когда в 1869 г. завершение строительства железной дороги через Соединенные Штаты и сокращение времени в пути от побережья до побережья открыло всем первопроходцам возможность попытать счастья на Диком Западе. А какое путешествие Зефир еще дует из ветреного города Чикаго, пересекает равнины, осваивает Скалистые горы и Сьерра-Неваду, чтобы отдохнуть в Эмеривилле (Сан-Франциско), на краю Тихого океана. Займите место в вагоне-салоне Sightseer и наблюдайте, как разворачивается страна.
как это Попробуйте это… Возьмите юго-западный гид на юг, соединяющий Чикаго и Лос-Анджелес через Великие равнины, Скалистые горы, Лас-Вегас, страну Гранд-Каньон и пустыню Мохаве.
9: Линия сердца Уэльса, Великобритания.
Прибрежные виды возле Лланелли, Уэльс (Dreamstime)
Сейчас это может быть буколически и красиво, но в Средние века пейзажи, пересекаемые этой железной дорогой, когда-то были пограничными регионами Англии и Уэльса. Фактически, в Найтоне она пересекает плотину Оффы, земляной столб восьмого века, построенный королем Мерсии Оффой, чтобы держать валлийцев в страхе. Построенная в 1868 году линия «Сердце Уэльса» отмечает в этом году свое 150-летие, что является хорошим поводом заскочить в Суонси и проехать весь путь до Шрусбери, наслаждаясь устьем Лохора, холмистой местностью Кармартеншира, остроконечной Сахарной Головой и горой Черные холмы по пути.
как это Попробуйте это… Шотландская линия Вест-Хайленд, неизменно любимая как читателями Хогвартса, так и поклонниками Гарри Поттера, проходит от Глазго через Форт-Уильям до Маллейга, извиваясь под Бен-Невисом и пересекая великолепный виадук Гленфиннан.
10: Экспресс Реюньон, Вьетнам.
Соединительные экспресс-проезды через Хойан (Dreamstime)
Железная дорога Север-Юг, известная как Трансиндокитайская или иногда Реюньон-экспресс, открылась в 1936 году и соединила крайние районы Вьетнама, пройдя от Ханоя на севере до Сайгона на юге. Линия была повреждена и отключена во время войны во Вьетнаме, но чудесным образом менее чем через два года после капитуляции Южного Вьетнама и воссоединения страны полное железнодорожное сообщение Сайгон-Ханой снова стало возможным. Этот маршрут, считающийся мощным символом солидарности, получил прозвище «Объединительный экспресс»; Это оказалось благом для этой длинной и узкой страны, поскольку это простой и живописный способ путешествовать между достопримечательностями с множеством интересных остановок по пути. Из ярких напоминаний о войне в Сайгоне отправляйтесь на непринужденный пляжный курорт Нячанг, очаровательный старый порт Хойан (через железнодорожную станцию Дананг) и бывшую имперскую столицу Хюэ, заканчивающуюся шумными и ароматными улицами. Ханой.
как это Попробуйте это… Совершите отрезвляющее путешествие по оставшемуся участку тайской «Дороги смерти» от Канчанабури до Нам Тока через мост через реку Квай.
11: Марракешский экспресс, Марокко.
Марракешский экспресс подъехал к станции (Dreamstime)
В конце 1960-х годов Марокко стало типичным местом остановки для длинноволосых представителей контркультуры, ищущих экзотику и нетрадиционность. Это была рок-группа «Кросби», «Стиллз» и «Нэш», которая в 1969 г. Марракешский экспресс вдохновил многих людей сесть на поезд до тысячелетнего имперского города. Лучший способ отправиться в это путешествие сейчас — начать с парома из южной Испании в Северную Африку, чтобы получить полный эффект от прибытия на этот огромный новый континент. Затем вы можете сесть на поезд в лабиринте Танжера и отправиться на юг через столицу Рабат и Касабланку в стиле ар-деко, чтобы добраться до волшебной старой медины Марракеша.
как это Попробуйте это… Путешествуйте по реке Нил на поезде из Каира в Асуан через пальмы, сельскохозяйственные угодья, храмы Луксора и тысячи лет древнеегипетской истории.
12: Конканская железная дорога, Индия
Поезд пересекает железнодорожный мост мимо водопада Дудхсагар (Время снов)
Железная дорога Конкан, открытая в 1998 году, соединяет мегаполис Мумбаи и порт Мангалор (Карнатака). Это инженерный подвиг: для строительства маршрута между Аравийским морем и холмами Сахьядри понадобилось более 2000 мостов и около 90 туннелей. По пути встречаются реки, долины, горы, манговые деревья, кокосовые пальмы и небольшие деревни. Он также входит в состав Португальской Индии, которая управляла частями субконтинента с 1505 года. до 1961 года, в самом сердце. Выйдите на станции Кармали и прогуляйтесь по Старому Гоа, когда-то столице португальского вице-королевства, а теперь — атмосферным руинам.
как это Попробуйте это… Если размер имеет значение, выберите индийский Vivek Express4, протяженность которого составляет 273 км от Ассама до Каньякумари в Тамил Наду, это самое длинное путешествие на поезде в стране.
